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Vous êtes ici : Voitures thermiques Tout-Terrain Kyosho - Inferno MP9 TKI4 V2 1:8 RC NITRO READYSET (KE21SP) - 33021B

Kyosho - Inferno MP9 TKI4 V2 1:8 RC NITRO READYSET (KE21SP) - 33021B

Name: Kyosho - Inferno MP9 TKI4 V2 1:8 RC NITRO READYSET (KE21SP) - 33021B
Brand: Kyosho
SKU: 33021B
Price: 529.90 EUR
Availability: OutOfStock

Kyosho

Kyosho - Inferno MP9 TKI4 V2 1:8 RC NITRO READYSET (KE21SP) - 33021B En savoir plus

529,90 €

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Kyosho - Inferno MP9 TKI4 V2 1:8 RC NITRO READYSET (KE21SP) - 33021B

Fort d'une expérience de 8 titres de champion du monde, Kyosho propose son fameux buggy de course MP9 TKI4 en version RTR (déjà assemblé et prêt à rouler). Cette version V2 propose un nouveau look et encore plus de fiabilité avec ses supports d'amortisseurs de 5mm.

Un bolide radiocommandé à l'échelle 1/8 qui offre une stabilité et une performance indéniable !
Le châssis réglé en usine vous permettra de rouler sur tout les types de piste et condition facilement. Le moteur KE21 SP dispose d’un couple élevé quoiqu'il s’agisse d’un moteur à lanceur, ainsi, ce bolide de couse est enfin accessible aux amateurs.

L'adoption d'un corps type cabine avant augmente l'équilibre du buggy tandis que les performances aérodynamiques de l'Inferno améliorent l'équilibre dans les virages et offrent une traction optimale.
Avec à son moteur KE21SP à couple élevé, équipé d'un démarreur à lanceur et d'un échappement arrière, tous les pilotes qui souhaitent s'affronter en 1/8eme vont s'arracher cette nouvelle version du MP9 TKI4 !
La version Readyset du buggy kyosho Inferno MP9 TKI4 V2 est presque prête à rouler dès réception de vos coffret grâce à un châssis et une carrosserie déjà assemblé. Il manque uniquement la batterie de réception et son chargeur, 4 piles AA pour faire fonctionner la radio, du carburant 25% et les accessoires de démarrage.

Nouveautés:
- Nouveau look au niveau de la carrosserie et de l'aileron
- Nouveaux pneus
- Nouveaux supports d'amortisseurs 5mm

Caractéristiques générales:
- Carrosserie dessinée pour améliorer l'aérodynamisme
- Châssis alu 7075 5mm
- Aileron allégé en plusieurs parties
- Bras de suspensions inférieur arrière renforcés
- Bras de suspensions inferieur avant renforcés
- Barre Anti roulis
- Etriers avant de 17.5°
- Fusée avant Aluminium
- Mud guard arrière
- Sauve servo renforcé
- Boitier radio waterproof
- Axes de bras de suspension renforcé 4mm
- Écrous de roues alu anodisé
- Filtre à air dessiné pour une meilleur performance
- Bagues de réglage d'amortisseur
- Fixation d'amortisseur renforcé
- Traitement renforcé pour les corps d'amortisseur
- Moteur KE21SP
- Servo 9 Kg avec pignons Métal (x2)
- Radio avec écran Digital 2.4Ghz
- Clé hexagonale 1,5, 2,0, 2,5 mm
- Clé de roue 17mm
- Bougie standard

Dimensions:
- Longueur 490mm
- Largeur 307mm
- Hauteur 180mm
- Garde au sol: 28mm
- Empattement: 325mm
- Poids 3370gr

Pièces nécessaires et non-incluses dans le kit:
- Batterie de réception (Hump)
- Chargeur pour batterie de réception
- 4 Piles AA pour la radio
- Carburant 25%
- Accessoires de démarrage

Profitez des performances incroyables du MP9 TKI4 directement de la boîte au circuit de course avec ce Readyset !

Avec 8 titres de champion du monde, l'Inferno a établi la norme en tant que buggy de course à moteur à l'échelle 1/8 le plus puissant de tous les temps. L'ADN du modèle MP9 TKI4 de niveau compétition et sa technologie de course avancée sont incarnés dans ce Readyset "MP9 TKI4 V2". Les longs bras de suspension avant et les porte-moyeux avant à angle de chasse de 17,5 ° du MP9 TKI4 offrent une stabilité supérieure dans les virages et un contrôle précis tandis que l'adoption d'un corps de type cabine avant augmente la force d'appui, en utilisant l'avantage de performance aérodynamique de l'Inferno pour offrir des virages équilibrés et une traction optimale. Y compris le moteur KE21SP convivial et à couple élevé équipé d'un démarreur à rappel et d'un échappement arrière existant, toute personne souhaitant défier le sommet des performances du buggy à moteur 1/8 peut trouver le partenaire de course idéal dans ce MP9 TKI4.

* Le renforcement des nervures des bras de suspension avant de type long TKI4 ajoute une résistance supplémentaire et améliore la réponse de la direction, le traçage de la surface et les performances dans les virages.

* Les pare-boue empêchent non seulement la boue de coller sur les bras de suspension arrière, mais empêchent également l'herbe de s'accrocher à l'arbre de transmission et protègent les arbres d'amortisseur.

*Readyset contient un châssis et une carrosserie pré-assemblés, y compris tout sauf les batteries pour l'émetteur/récepteur et les outils de démarrage du moteur. Peut être prêt à l'action le jour même de son achat.

* La direction et l'accélérateur sont équipés de servos KS5031-09MW étanches à couple élevé.

* Réglage de précision de l'empattement, de la bande de roulement, de l'angle de pincement, de l'angle de carrossage, de l'angle de chasse et du centre de roulis, etc.

* La dissipation thermique élevée du disque de frein et le différentiel central de grande capacité offrent une stabilité de contrôle jusqu'à la fin de la course.

*Dispose d'un filtre à air de grande capacité qui prolonge le cycle d'entretien.

* Une grande variété de pièces en option offre une vaste possibilité de réglage des performances.

Le positionnement vers l'avant des batteries du récepteur avec l'incorporation de la disposition TKI3 permet un contrôle supérieur.
Le savoir-faire de conception éprouvé en course offre la combinaison dynamique de performances et de fiabilité de niveau compétition.

Le moteur KE21SP offre un équilibre optimal entre puissance, couple et stabilité au démarrage et au ralenti. Comprend un anneau de rodage qui permet aux débutants de roder correctement le moteur.

Les amortisseurs à huile à gros alésage en aluminium usiné offrent une excellente absorption des chocs et une stabilité de fonctionnement dans diverses situations de conduite.

Support d'amortisseur avant de MP9 TKI4 V2 renforcé à 5 mm d'épaisseur par rapport à 3 mm du type précédent pour améliorer considérablement la durabilité et la rigidité, améliore encore la stabilité et la traction lors de l'atterrissage en saut.

Les grands porte-moyeux avant à angle de chasse de 17,5 ° améliorent la stabilité de roulement sur les surfaces rugueuses et dans les coins collants.

Les stabilisateurs installés à l'avant et à l'arrière contrôlent le roulis du châssis dans les virages et contribuent à améliorer la réponse de la direction.

Les pneus «K-Blox» nouvellement conçus améliorent l'adhérence sur diverses surfaces sur route et hors route avec des broches plus hautes changeantes.

Ajustez facilement les paramètres avec les molettes tout en visualisant l'écran LCD sur l'émetteur Syncro KT-331P 2,4 GHz inclus.