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Konect - Moteur K1 ELITE 10,5T. SPEC. 1/10 - KN-K11901007

Konect

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Konect une marque française incontournable dans le modélisme. Renaud Savoya, amateur de modélisme et pilote professionnel de voiture radio commandée est leur ambassadeur. Les produits Konect sont fiables, de qualité et performants. Konect - Moteur K1 ELITE 10,5T. SPEC. 1/10 - KN-K11901007 Le moteur Konect K1 elite est dédié à la compétition, il offre un rapport qualité prix exceptionnel. Le design, les composants et l’assemblage très précis des capteurs permettent à ce moteur de délivrer un maximum de couple et de vitesse de rotation. Le format est standard et ce moteur peut être monté sur tous les véhicules de compétition. Le stator possède un revêtement qui améliore la dissipation de la chaleur et qui permet une meilleure résistance à la corrosion dans le temps. La cage spécifique est ventilée et usinée en alu CNC T6. Les enroulements en cuivre de haute pureté maximisent la conductivité. Enfin, le timing est réglable et ce moteur possède une double prise sensor (horizontale et verticale) pour s’adapter à toutes les configurations possibles Caractéristiques : Taille : 540 Type : Stock Longueur : 53.9 mm Diamètre : 35.8 mm Diamètre de l’axe : 3.175 mm Nombre de tours : 10.5 Nombre de pôles : 2 KV : 4400 Lipo : 1-3 S Intensité max : 63 A IO (7.4V) : 5.5 A Résistance : 0.0147 ohms En savoir plus

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Description

Konect une marque française incontournable dans le modélisme. Renaud Savoya, amateur de modélisme et pilote professionnel de voiture radio commandée est leur ambassadeur. Les produits Konect sont fiables, de qualité et performants.



Konect - Moteur K1 ELITE 10,5T. SPEC. 1/10 - KN-K11901007



Le moteur Konect K1 elite est dédié à la compétition, il offre un rapport qualité prix exceptionnel.



Le design, les composants et l’assemblage très précis des capteurs permettent à ce moteur de délivrer un maximum de couple et de vitesse de rotation.



Le format est standard et ce moteur peut être monté sur tous les véhicules de compétition. Le stator possède un revêtement qui améliore la dissipation de la chaleur et qui permet une meilleure résistance à la corrosion dans le temps. La cage spécifique est ventilée et usinée en alu CNC T6. Les enroulements en cuivre de haute pureté maximisent la conductivité.



Enfin, le timing est réglable et ce moteur possède une double prise sensor (horizontale et verticale) pour s’adapter à toutes les configurations possibles



Caractéristiques :

Taille : 540

Type : Stock

Longueur : 53.9 mm

Diamètre : 35.8 mm

Diamètre de l’axe : 3.175 mm

Nombre de tours : 10.5

Nombre de pôles : 2

KV : 4400

Lipo : 1-3 S

Intensité max : 63 A IO (7.4V) : 5.5 A Résistance : 0.0147 ohms

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